La circulació de trens en les línies R14, R15 i R16 de Rodalies s'ha restablert aquest dimarts al matí després que els tècnics de Renfe hagin retirat el tren accidentat a Vila-seca la passada matinada. Com va anunciar la companyia, l'actuació ha tingut lloc a la nit a causa "de la complexitat dels treballs i per tal d'evitar interferir" en el servei als viatgers.

Les tasques han començat a les 23.30h, i han acabat quatre hores més tard. Hi han participat una vintena de tècnics, un tren buit de la sèrie 448 i un tren-taller. El comboi accidentat ja està al taller de Tarragona per ser reparat.

Mentrestant, els passatgers afectats es recuperen. Així, dels 29 ferits que van ser atesos pel Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM), tan sols en queda un ingressat, amb pronòstic 'no greu', a l'hospital de la Vall d'Hebron de Barcelona. Inicialment, hi va haver cinc ferits greus.
Els Mossos d'Esquadra han obert una investigació per esclarir les causes del xoc, com havia anunciat prèviament la delegada del Govern, Teresa Pallarès. Durant aquest dilluns, els agents han analitzat els combois.

El portaveu del Sindicat Espanyol de Maquinistes Ferroviaris (SEMAF), Luís Moyano, ha explicat que el maquinista de la locomotora va comunicar al centre de control que tenia un error als frens. El seu homòleg al comboi va avisar els viatgers que estaven en el primer cotxe, i els va portar més enrere, amb la qual cosa va evitar que els danys fossin pitjors.

Moyano assegura que "tot apunta a una avaria mecànica dels frens de la locomotora de mercaderies". Tot i això, ha reconegut que "no hi ha dades i s'ha de fer la investigació", que confia serà "ràpida i veraç" perquè "s'esbrinin les causes i no torni a passar".