L’assumpte de la rotonda de Torredembarra, i tot el que ha generat en els últims mesos amb diversos accidents i les manifestacions dels veïns de Brises del Mar, és un dels que la Generalitat de Catalunya té “a la llista de temes a abordar i resoldre amb Foment”, com així ha assegurat el conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, en l’entrevista concedida a Carrer Major, qui també ha reconegut que hi ha “una mancança fruit d’una mala resolució d’obres i programació”.

Les declaracions de Calvet contrasten amb les del subdelegat del Govern a Tarragona, Joan Sabaté, qui en una entrevista a TAC12 ha deixat ben clar que “l’obligació del govern és reduir els riscos” que es puguin generar per als vehicles que passen per aquest punt de la xarxa viària, i que per tant, no està “previst anul·lar la modificació” que es va realitzar amb la implantació de les barreres ‘new yersey’.

En l’entrevista a Carrer Major, el conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, també ha fet referència a la gestió de les carreteres catalanes en un futur no molt llunyà, fent èmfasi a l’N-340 i l’N-240. Les inversions econòmiques han d’anar lligades d’una millora de la gestió de la xarxa viària, “una gestió coherent” que passa per l’aplicació de la vinyeta, que ajudaria a regular la xarxa viària “amb criteris de sostenibilitat i seguretat”.

La reobertura, o no, de la rotonda de Torredembarra i la millora en la gestió de les carreteres catalanes se seguiran tractant els pròxims mesos amb la necessitat que la Generalitat i el govern espanyol arribin a acord que beneficiïn als veïns i veïnes dels municipis més afectats per la situació