Les víctimes mortals s’han reduït 30% al conjunt de la xarxa viària del Camp de Tarragona durant el 2019. Aquest és el balanç que en fa el Servei Català de Trànsit (SCT) en l’informe sobre sinistralitat viària presentat aquest dimarts al matí. Respecte l’any 2010, la tendència es manté decreixent i la reducció de morts se situa en el 38%, un percentatge, però, que encara queda lluny de l'objectiu fixat en un 50%.

El total de víctimes mortals s’ha situat en les 23 persones, 10 menys que l’any anterior. Segons el director del SCT, Juli Gendrau, una reducció de la sinistralitat que s’ha donat arran de la restricció del pas de camions per l'N-340. Ha apuntat, amés, que “sumant el binomi de la nacional i l'AP-7 en tot el tram restringit, les víctimes mortals han baixat un 39%”. Una xifra que corroboren “l’efectivitat” de la mesura.

Segons Trànsit, una altra nota positiva dels registres del 2019 a la xarxa viària tarragonina passa pel repartiment de l’accidentalitat. Assegura que ja no es perceben punts negres i que ara la prioritat se centra en les distraccions al volant, que se situen com a principals causants dels accidents amb víctimes.

Al Baix Gaià, aquesta manca de punts negres entorn de l’N-340 esdevé un punt de confrontació amb els usuaris de la via i amb els alcaldes dels municipis per on hi transita.
Sense anar més lluny, a mitjans d’aquest mateix mes de gener, l’Ajuntament d’Altafulla insistia a la Subdelegació del Govern en la necessitat de “trobar una solució immediata a una carretera d’interconnexió entre municipis d’ús molt quotidià, que s’ha convertit en un punt negre des de la reformulació de la rotonda d’enllaç amb l’AP-7 a Torredembarra”. En la nova petició, el coalcalde, Jordi Molinera, insistia en “no esperar que hi hagi més accidents, ni esperar a la data de l’1 d’agost de 2021”, quan es preveu l’alliberament. La intenció és reunir-se novament amb els alcaldes de la zona afectada en els propers dies.

Els col·lectius vulnerables ha estat un altre dels punts destacats de la presentació d’aquest dimarts. El cap de l’Àrea Regional de Trànsit dels Mossos d’Esquadra a Tarragona, l’inspector Antoni Vilafranca, ha fet palesa la seva preocupació davant de l’elevat nombre de víctimes registrades, que han suposat un 40% del total dels morts.

Una altra dada significativa és que s'han reduït en un 50% el nombre de morts en accidents en els quals només està implicat un sol vehicle.