L’N-340 era juntament amb l’N-240 un dels vials en els quals es produïen més accidents mortals de les carreteres catalanes. Tot plegat va fer que el Servei Català de Trànsit, i el conjunt d’Ajuntaments de cada zona, lluitessin per fer que els vehicles pesats es desviessin a l’AP-7 i l’AP-2. El govern va aprovar aquesta mesura després d’arribar a un acord amb Foment fa tot just un any, i 365 dies després, la sinistralitat s’ha reduït un 46% en aquests trams, a més de l’N-II (Girona), on ja s’havia aplicat el 2013.

Amb tot, la mitjana anual d’accidents amb morts i ferits greus ha passat de 68 a 37, i la mitjana anual de sinistres mortals ha passat de 24 a 13,5.

En el corredor de l’N-340/AP-7 en el tram Altafulla-Vilafranca del Penedès, la mitjana anual de morts i ferits greus ha passat de 12 a 4,5, el que suposa una disminució del 63%. Mentre que en el tram Alcanar-Hospitalet de l’Infant, s’ha passat de 17 a 10, una reducció del 39%. Pel que fa a l’N-240/AP-2 en el tram Montblanc-Les Borges Blanques, la reducció és de 3,7 a 3, un 19% menys.

L’N-II, a Girona, també era un dels vials que registraven més accidents en les carreteres catalanes. En aquest cas, la mitjana de morts i ferits greus al en el tram Vidreres-la Jonquera ha passat de 35 a 19, el que suposa una reducció del 46%.

Amb tot, aquestes carreteres són més segures, amb més capacitat i millor traçat. L’objectiu d’aquestes restriccions i desviaments era reduir l’accidentalitat en aquests eixos, a més de descongestionar-los i millorar la mobilitat i la seguretat viàries.

D’altra banda, segons les dades del Ministeri de Foment, durant aquest primer any s’han comptabilitzat 2,08 milions de trànsits desviats. La majoria, 1,3 milions, corresponen al tram de l’AP-7 entre l’Hospitalet de l’Infant i Torreblanca. Pel que fa al tram entre Altafulla i Vilafranca del Penedès, el nombre de camions desviats ha estat de 450.000. Per tant, la mitjana diària és de 1.500 camions en aquest tram, i de 7.000 en el conjunt d’aquestes carreteres.

Per la seva part, els Mossos d’Esquadra han denunciat 4.028 transportistes que havien infringit la nova llei seguint el seu recorregut pels trams de l’N-340 i l’N-240.